除了继续向中国市场提供其机器人产品以外，安川将开始向中国几家主要的机器人制造商销售驱动控制器和伺服电机...等用于机器人控制的关键部件。此举或将有效促进我国本土制造业尤其是机器人技术的发展。而在一项类似于的“Intel Inside”的推广计划中，这家日本公司甚至考虑让中国公司在境外销售包含其核心零部件的机器人产品时，使用安川的品牌和销售渠道。
安川将为其自身不生产的机器人类型，如：SCARA 机器人，提供驱动控制器和伺服电机，以避免与其自己的机器人产品竞争。
尽管还没有拿到有关这些核心零部件的详细清单，但在浏览了安川全球各大区域官网后，我们推测此次安川针对国内机器人制造商开放的应该主要是机器人专用的集成多轴驱动和试校终端的一体式驱动控制器，例如：DX200、FS100、YRC1000...等。
除此以外，一些特殊的机器人关节电机，如去年下半年发布的 SGM7F 直接驱动电机...等，也很有可能会包含在此次面向中国机器人厂家开放的产品系列中。
事实上，在此之前的很多年以来，安川的通用运控伺服产品，例如：∑ 7、MP3100...等，在国内一直有着非常大的市场份额和装机量。
而借助此次这一举措，安川希望能够将其机器人及相关零部件的全球市场份额从目前的 10％ 左右提升至 30％ 以上。
据了解，在 2017 年度的 2~4 季度期间，安川在中国区的营业额为 798 亿日元，合 7.51 亿美元，占其 3,398 亿日元的全球业务近四分之一。而与此同时，与机器人相关的供应需求仍然在不断快速增长，这其中不仅有安川机器人产品，也包括工业设备中用到的伺服电机，驱动器、控制器...等其他元器部件。
根据国际机器人联合会（IFR）的统计，2016 年中国工业机器人销售总量增长了 27％，达到 87,000 台，远远超过了 16％ 的全球增幅。目前在中国的机器人销售数量已经占全球的 30％ 左右，而预计到 2020 年这一比例将上升到 40％。
安川的 MOTOMAN 与日本的同行 Fanuc、瑞士的 ABB ，以及中国家电制造商美的集团旗下的德国 KUKA，共同被称作是世界工业机器人行业的四巨头，一直以来它们在中国都有着非常重要的地位和影响力。
但中国政府目前已经提出了“中国制造 2025” 的倡议，以积极推动国内制造产业的发展，一批本土企业也正在努力提升其产品技术并已经取得了一定的成果和进展。同时，北京还为其提供相应的财政补贴以促进本土产业的发展。这意味着四巨头仅通过销售其成套的机器人本体立足中国市场的做法是否能够继续或者还能够延续多久，将变得非常难以确定。
这大概就是为什么安川正在积极的改变其业务战略的原因，试图通过出售核心零件将其在中国的竞争对手变成合作伙伴。
尽管这个策略在一定程度上能够帮助国内企业拉近与先进机器人制造商之间的差距，但目测在短期内，这应该并不会从本质上对四巨头在业内的地位产生根本的影响。相反，进口机器人核心部件的开放，很可能会对一些本土品牌，如：驱动器、电机、控制器...厂商，造成相当大的威胁。在这一点上，我认为是需要引起相当的重视的
详情可咨询：安川机器人服务集成商